{"id":56436,"date":"2021-07-27T18:38:37","date_gmt":"2021-07-27T16:38:37","guid":{"rendered":"https:\/\/easyvfr4.aero\/?p=56436"},"modified":"2025-12-03T11:44:50","modified_gmt":"2025-12-03T10:44:50","slug":"easyvfr-4-roadmap-fuer-efis-benutzer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/easyvfr4.aero\/de\/easyvfr-4-roadmap-fuer-efis-benutzer\/","title":{"rendered":"EasyVFR 4 – Roadmap f\u00fcr EFIS-Benutzer"},"content":{"rendered":"\n
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Europaweite VFR-Karte f\u00fcr Dynon SkyView und Advanced Flight Systems 5000 Serie<\/figcaption><\/figure>\n\n
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Vorwort<\/h2>\n\n

Wie die meisten von Ihnen wissen, hat PocketFMS vor drei Jahren das EasyVFR 4-Projekt gestartet. Dieses Projekt ist viel mehr als nur eine neue App. Viele Bereiche unseres Arbeitsfeldes werden grundlegend \u00fcberarbeitet, um f\u00fcr die Zukunft ger\u00fcstet zu sein.<\/p>\n\n

All diese Arbeit f\u00fchrte zu einer deutlich gesteigerten Qualit\u00e4t und Quantit\u00e4t unserer AeroData- und geografischen Funktionen, was sich in einer stetig wachsenden Zahl von EasyVFR 4-Benutzern auszahlte.<\/p>\n\n

Aber wir vergessen unsere EFIS-Nutzer nicht! Im Laufe der Jahre haben wir viele Anregungen und W\u00fcnsche erhalten, und jetzt k\u00f6nnen auch EFIS-Benutzer von all unserer Arbeit profitieren.<\/p>\n\n

Einer der am h\u00e4ufigsten ge\u00e4u\u00dferten W\u00fcnsche bestand darin, mehr europ\u00e4isch-spezifische Merkmale aufzunehmen. Europa ist eine Decke aus einzelnen L\u00e4ndern, die alle ihre eigene Geschichte und Verfahren haben, die nicht gut in das Datenbankdesign der meisten EFIS-Systeme passen.<\/p>\n\n

Um alle zus\u00e4tzlichen Funktionen von EasyVFR 4 f\u00fcr EFIS-Benutzer bereitzustellen, haben wir uns entschieden, ein neues Projekt zu starten: EasyVFR 4-Rasterkarten f\u00fcr EFIS. Die meisten EFIS-Systeme unterst\u00fctzen die Anzeige von Rasterdaten (Bitmaps) auf die eine oder andere Weise und bieten oft auch die M\u00f6glichkeit, unterschiedliche Daten f\u00fcr die verschiedenen Zoomstufen bereitzustellen. Die Idee ist, diese M\u00f6glichkeit zu nutzen, um zuvor nicht verf\u00fcgbare Daten in die verschiedenen EFIS-Systeme zu bringen. Nicht nur AeroData, sondern auch geografische Daten und dynamische Daten wie grafische NOTAMs und t\u00e4gliche Luftraumaktivierungen werden irgendwann m\u00f6glich sein!<\/p>\n\n

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Meilenstein 1: Integrieren Sie AIRAC-Zyklus-basierte dynamische Daten konsistent f\u00fcr den Einsatz in ganz Europa.<\/h2>\n\n

Als ersten Meilenstein sind wir stolz, unsere erste Version der europ\u00e4ischen Rasterkarte EasyVFR 4 f\u00fcr EFIS vorzustellen. Diese Karte wird alle 28 Tage gem\u00e4\u00df AIRAC aktualisiert und erg\u00e4nzt die AeroData-Datenbanken dieser Systeme mit typischen europ\u00e4ischen Merkmalen wie FIS, Squawk Listening, Transponderpflichtzonen, TIS, TIA und (M)ATZ, wobei ein Farbschema verwendet wird, das die verschiedenen the Europ\u00e4ische ICAO-Karten.<\/p>\n\n

Da dies nur die erste Version ist, freuen wir uns \u00fcber alle Benutzerkommentare und -vorschl\u00e4ge. Noch ist nichts in Stein gemei\u00dfelt. Obwohl die Tabelle bereits sehr vollst\u00e4ndig ist, sind wir sicher, dass in den n\u00e4chsten Monaten wertvolle Anregungen und Verbesserungen eingehen und umgesetzt werden.<\/p>\n\n

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Kaufen<\/strong> Europaweite VFR-Karte f\u00fcr Dynon<\/strong><\/a><\/div>\n\n\n\n
Jetzt herunterladen<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n
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Meilenstein 2: Im Handumdrehen die Daten auf den EFIS-Systemen abrufen.<\/h2>\n\n

Als zweiten Meilenstein versuchen wir, all diese Daten einfacher in die EFIS-Systeme zu bekommen. Alle diese Systeme erfordern das Herunterladen von Daten und das anschlie\u00dfende Kopieren auf eine Speicherkarte oder einen USB-Speicherstick, was viel Platz f\u00fcr Fehler schafft und die Verwendung eines Desktop- oder Laptop-Computers sowie einige Computerkenntnisse erfordert. Da immer mehr Menschen auf die ausschlie\u00dfliche Verwendung von Tablets umsteigen, haben wir mit der Entwicklung eines Ger\u00e4ts namens . begonnen AvionicsData Wireless USB-Stick<\/em> , abgek\u00fcrzt als ADS.<\/p>\n\n

Dies ist ein kleines USB-Ger\u00e4t, das an den USB-Port eines EFIS-Systems angeschlossen wird und die drahtlose \u00dcbertragung aller Arten von Daten zwischen Tablets und Telefonen erm\u00f6glicht, ohne dass die Daten zuerst auf einen Desktop oder Laptop heruntergeladen werden m\u00fcssen. Unser erster Proof of Concept funktionierte einwandfrei, aber leider haben wir uns aufgrund des hohen Endverbraucherpreises von rund 500 \u20ac dazu entschlossen, es noch einmal mit einem anderen Hersteller zu versuchen. Obwohl diese Version jetzt zu 95 % fertiggestellt ist, sind wir daran gehindert, sie zu 100 % zum Laufen zu bringen. Es stellt sich heraus, dass die letzten 5% mehr Zeit in Anspruch nehmen als erwartet, aber wir sind sicher, dass wir auch das letzte St\u00fcck meistern werden, in nicht allzu langer Zeit!<\/p>\n\n

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Meilenstein 3: Integrieren Sie t\u00e4gliche dynamische Daten.<\/h2>\n\n

Wenn es m\u00f6glich wird, Daten blitzschnell von jedem tragbaren Ger\u00e4t wie einem Tablet oder Telefon zu \u00fcbertragen, wird unser n\u00e4chster Meilenstein die Integration von Daten sein, die sich t\u00e4glich \u00e4ndern, zum Beispiel grafische NOTAMs und die Smart Map von EasyVFR 4, in der Luftr\u00e4ume k\u00f6nnen je nach aktuellem Aktivierungsstatus ausgeblendet oder hervorgehoben werden.<\/p>\n\n

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Meilenstein 4: Integrieren Sie kontinuierliche dynamische Daten<\/h2>\n\n

Obwohl es derzeit noch ein Mondschuss ist, werden wir bei Erreichen von Meilenstein 3 nicht mehr weit von einem System entfernt sein, bei dem wir Daten fast sofort an EFIS-Systeme liefern k\u00f6nnen. Denken Sie an NOTAMs, die eine pl\u00f6tzliche Flughafenschlie\u00dfung, erhebliche Wetter\u00e4nderungen unterwegs usw. ank\u00fcndigen.<\/p>\n\n

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