Erster Alleinflug oder Fluglehrer?
Füllen Sie das untenstehende Formular aus und erhalten Sie Ihre kostenlose EasyVFR Pro Lizenz für ein Jahr!
Vielen Dank für Ihr Interesse an EasyVFR 4! Wenn Sie Flugschüler sind und gerade Ihren ersten Soloflug absolviert haben (herzlichen Glückwunsch!) oder wenn Sie Fluglehrer sind (ebenfalls herzlichen Glückwunsch!), können Sie sich für eine einjährige kostenlose Lizenz unseres EasyVFR Pro bewerben! Und wenn Sie nach einem Jahr noch Instruktor sind, schenken wir Ihnen gerne ein weiteres Jahr!
Bevor Sie die Formulare ausfüllen…
Bitte geben Sie unten Ihre E-Mail-Adresse sorgfältig ein. Da Ihre Kontoinformationen und alle von Ihnen benötigten Rabattangebote an diese E-Mail-Adresse gesendet werden, führt die Eingabe einer falschen E-Mail-Adresse dazu, dass Sie EasyVFR 4 nicht verwenden können! Wenn Sie bereits über ein EasyVFR 4- oder PocketFMS-Konto verfügen, verwenden Sie bitte diese E-Mail-Adresse, damit Ihre neue Lizenz für dieses Konto gültig ist.
Spielregeln für Flugschüler
Als Flugschüler müssen Sie folgende Regeln einhalten:
- Ihr erstes Solo fand vor nicht länger als einem Jahr statt;
- Die EasyVFR Pro wird nach einem Jahr zu einer kostenpflichtigen Mitgliedschaft;
- Ihre Lizenz wird automatisch aktiviert, sobald wir Ihre Anfrage validiert haben.
Spielregeln für FI
Als Fluglehrer/in musst du die folgenden Regeln einhalten:
- Du erhältst eine EasyVFR Pro Lizenz, die sich automatisch und kostenlos verlängert. Von Zeit zu Zeit werden wir dich bitten, uns erneut deine Lizenz zu schicken, aus der hervorgeht, dass du noch Ausbilder bist;
- Ihre Lizenz wird automatisch aktiviert, sobald wir Ihre Anfrage validiert haben.
Offizielle Luftfahrtdaten enthalten
Die EasyVFR 4-Mitgliedschaft bietet Ihnen aktualisierte AeroData für alle europäischen Länder, die gemäß dem 28-tägigen AIRAC-Zyklus veröffentlicht werden.
Unsere AeroData enthalten einen kontinuierlichen Feed mit folgenden Quellen:
✓ PocketFMS AeroData
✓ AIP Daten von EUROCONTROL
✓ NOTAM Daten von EUROCONTROL
✓ AUP/UUP-Daten von EUROCONTROL
✓ Flughafenschilder & Dokumente von EUROCONTROL
✓ Flugwetter Daten von Deutscher Wetterdienst
✓ Terrain Daten der NASA
✓ Geografisch Daten von EuroGeographics und OpenStreetMap
→ Die PocketFMS Foundation stellt seit 2003 zusätzliche Daten zusätzlich zu den offiziellen Quellen zur Verfügung. Die AeroData werden professionell gewartet und kontinuierlich aktualisiert und aus einer Vielzahl überprüfbarer Quellen verbessert. Berichte über Auslassungen, die bei uns eingehen, werden untersucht und gegebenenfalls sehr kurzfristig repariert - oft noch am selben Tag.
Führende Avionikhersteller wie Dynon Avionics und MGL Avionics verwenden PocketFMS AeroData ebenfalls, um ihren Benutzern genaue und detaillierte Informationen bereitzustellen.
→ Andere Regionen die zu PocketFMS AeroData gehören - wie USA, Kanada, Australien und Neuseeland - werden später zu EasyVFR 4 hinzugefügt.
Systemanforderungen
EasyVFR 4 läuft auf allen gängigen 64-Bit-Betriebssystemen. iOS / iPadOS, Android, Windows und MacOS. Es wird empfohlen, mindestens 2 GB RAM zu verwenden.
Für weitere Informationen und den aktuellen Stand lesen Sie bitte den Artikel:
Kompatible Geräte und Systemanforderungen
Wenn Sie weitere Fragen zu einem bestimmten Gerät haben, senden Sie uns eine Nachricht über die blaue Schaltfläche "Fragen Sie das Team" auf dieser Seite oder senden Sie eine E-Mail an team@easyvfr4.aero
ADS-B- und Flarm-Empfänger
Verkehrs- und GPS-Daten können von verschiedenen Empfängern empfangen werden, z.
- SkyEcho2 (uAvionics)
- Stratux
- iLevil 3 SW (Levil Aviation)
- Rosetta (PilotAware)
- DRX (Dynon Avionics)
- Stratus 3 (Appareo)
Weitere Infos finden Sie unter Konnektivität
Dynon SkyView
Sobald Sie ein Dynon SkyView-Panel mit installiertem Wi-Fi-Dongle installiert haben, kann EasyVFR 4 Routen an Dynon SkyView senden und die GPS-Position Ihres SkyView empfangen.
Wir sind auch der Lieferant der Aviation and Obstacle-Datenbank sowie von georeferenzierten Karten und Anflugschildern und -dokumenten für Dynon Skyview.
Lesen Sie mehr unter Dynon Avionics-Daten
