Gewoon weer een digitale versie van een papieren kaart?
Als je de titel van deze blogpost ziet, denk je misschien: “Waarom zou je me lastig vallen met een andere ‘papieren’ kaart als overlay op mijn Skyview, als er genoeg andere opties beschikbaar zijn die worden aangeboden door nationale leveranciers?” Nou, dit zal duidelijk zijn als je heb deze blogpost gelezen! Van verschillende zoomniveaus tot gebruikersinvoer of van regelmatige updates tot het feit dat het de Dynon SkyView aanvult met FIS-frequenties en SQK-codes!
Verschillende zoomniveaus
Een belangrijk verschil in onze eigen kaart met geografische referenties is het feit dat deze verschillende zoomniveaus bevat. Het standaard zoomniveau gebruikt een gegevensresolutie die u gewend bent met de 1:500.000 en V500 Zoom ICAO-kaarten met gegevens van grondniveau tot vliegniveau 200. Bij het uitzoomen verandert de kaart in een FIS-overzichtskaart waar je gemakkelijk de verschillende frequenties kunt zien die bij elke FIS horen.
Bij gebruik van de kaart in combinatie met een FFM of Dynon Dataset only abonnement, wordt de kaart aanklikbaar bij gebruik van de kaart in combinatie met onze luchtvaartdatabase (die je kunt verkrijgen via een FFM Membership of Dynon Dataset only abonnement).
Updates
Vliegen met een papieren kaart die je bij je plaatselijke pilootwinkel hebt gekocht, kan vervelend zijn, omdat je de kaart het hele jaar door zelf met een potlood moet bijwerken. Vliegen met een digitale versie van een papieren kaart is nog vervelender omdat de mogelijkheden om informatie te wijzigen vrijwel nihil zijn. Daarom wordt onze eigen kaart elke 28 dagen na de AIRAC-cyclus bijgewerkt. Zo wordt de kaart altijd up-to-date gehouden. Maar vergeet natuurlijk niet de NOTAM’s te controleren 😉
Inclusief landen
Onze kaart bestaat uit twee delen. Het grootste deel bestaat uit een doos die helemaal gaat van 75 graden noord, 15 graden west in de linkerbovenhoek (oosten van Groenland) tot 30 graden noord en 31 graden oost rechtsonder (enkele mijlen ten westen van Caïro, Egypte ) . Voor IJsland is er een kleine uitbreiding die gaat van 68 graden noord, 27 graden west in de linkerbovenhoek tot 63 graden noord, 15 graden west rechtsonder. In deze eerste versie wordt Oekraïne gehalveerd, Wit-Rusland is zichtbaar voor 7/8 en een klein deel van Finland en Noorwegen is niet zichtbaar. In de volgende versie zijn in ieder geval Finland en Noorwegen 100% gedekt! We willen ook Cyprus en misschien de Canarische Eilanden behandelen, maar dit brengt ons bij het volgende onderwerp van gebruikersinvoer.
Gebruikers invoer
We horen graag van je wat je wel en niet leuk vindt aan onze kaart! Zoals eerder vermeld, willen we de kaart in de volgende versie iets groter maken om Finland en Noorwegen volledig te omvatten. Maar misschien ziet u ook andere gegevenstypen zoals vertrek- en aankomstroutes of andere landen zoals Cyprus. Laat het ons weten via Facebook , Instagram , ons Forum , e-mail of door te reageren op deze blogpost!
Hoe te verkrijgen?
Als u geïnteresseerd bent in het kopen van deze kaart, kunt u gewoon naar onze webshop ! Om het in uw Dynon SkyView te krijgen, is het proces precies hetzelfde als voor elke andere digitale papieren kaart, dus u moet uw EFIS USB-stick gebruiken.
Mijlpalen en filosofie
Via onderstaande knop word je doorverwezen naar onze kennisbank waar Rob (de ontwikkelaar van deze kaart en hoofdprogrammeur) een zeer interessant werkstuk heeft geschreven over waarom we deze kaart wilden maken.
Laten we beginnen
✍️ Maak nog vandaag jouw EasyVFR 4-account aan en probeer het 30 dagen gratis. Maak een account aan en start de proefperiode
Als je al een EasyVFR 3 Standard of Frequent Flyer Membership (FFM) licentie hebt die je rechtstreeks bij ons hebt gekocht werkt deze ook voor EasyVFR 4 – zonder verdere kosten.
? Download EasyVFR 4 en probeer het uit. Laat ons weten wat je ervan vindt in de reacties en vergeet niet om snel terug te komen voor nog meer geweldige EasyVFR 4-functies die op je afkomen. ?
0 Comments